Motorsamestèlling, cilinderblok, cilinderkop, krukas, nokkenas, brandstof injector, brandstof injectiepomp, turbo-aanjader, waterpomp. oliepomp, brandstof euverdrachspomp, dynamo, startmotor, enz.

Wat de motorónderdeile betröf, höbbe ver origineel nuuje, tweedehands en OEM-kwaliteit.

2Engine Parts

 

 
Ieërsjte 123 Litste
 
Uw professionele fabrikante vaan motoronderdeile

 

Guangzhou Chaotian Construction Machinery Equipment Co.,Ltd is toegewijd aan ‘t levere vaan hoeg-kwaliteit, hoeg-prestatie bouwmachinerie-onderdeile veur wereldwijde klante, mit ‘n versjeijenheid aan apparatuur wie graafmachienes, bulldozers, laders, enz. Masjienes kinne uch op maat gemaakde oplossinge beeje.

 

Waarom us keze
 
 

Kwaliteitsverzekering

Ver zètte altied de kwaliteit vaan ‘t product op de ierste plaots. Mit geavanceerde productietechnologie en strikte kwaliteitscontrole, zörge ós producte veur duurzaamheid en betrouwbaarheid, en helpe uuch um de beste prestaties te bereike in eur technische projekte.

 
 
 

Merretposisjonering

We zien gepositioneerd in de mid-tot-high-markt, en deene boewmachinesfabrikanten en eindgebruukers euver de ganse wereld. Mit geavanceerde productieapparatuur en rieke ervaring in de industrie, zien ós producte breid erkind en vertrouwd op de mert.

 
 
 

Oetstekende service

Veurdat ze weure verzend, inspectere veer alle items zorgvuldig en geve veer foto’s veur eur beoordeiling. De verzending zal pas doorgaon nao eur bevestiging, zoetot geer precies ontvangt wat geer heet besteld. regelmaotege after-service en ‘n 24-oor technische begeleidingslijn.

 

 

De 9 groete veurdeile vaan de dynamo
 

Betrouwbaarheid:
De cilinder en cilinderkop vaan legeringslegering gietiezer höbbe ‘n hoege sterkte en stijfheid; de algehele verdraaide gesmede volledig gebalanceerde structuur en de hook-verharde krukas loupe soepel, mit ‘n hoegere sterkte en betrouwbaarheid, ‘n lieger krachverlies, ‘n betrokke werking en ‘n extreem lieëg foutpercentage. Speciaal ontworpe veur de eigesjappe vaan de energiegenerator, stelt ‘t in staot um ‘t apparaat snel te hersjtèlle bij ‘t lade.

 

Sjpoodgeval:
De generator heet ‘n snelle startmeugelekheid um de snelle stroomtransmissiecapaciteit vaan de nooddynamo te verzekere. De stroomtransmissietied vaan de dynamo kin 8~15 seconde bereike (verstelbaar), en heet ‘n superieure meugelikheid veur noodvoorziening;

 

Laadcapaciteit:
De krachtige krach vaan de motor zörg d’r veur dat de dynamo ‘n oetstekende ladingsjtijgingsmeugelekheid heet, de plotselinge touwnaome vaan de dynamolading kin 80% bereike, en de ladingsjtoogvermoge vaan aandere modelle is euver ‘t algemein 50%;

 

Brandstofinjectiemethode:
Uniek PT-brandstofsysteem (injectiedrök bove 100MPa), veer-kleppe per cilinder, directe injectie, superlading en intercoolingtechnologie, zodat de oetstoet Euro 2 bereik, de brandstofverbruuk euver ‘t algemein lieger is es 210g/kwh, en de doorloupende oliecontrole bereik zoe hoegere energie- en milieubesjermingsvereiste;

PC200 PC240 Excavator Parts 600-861-6420 6D107 Engine Alternator

 

600-861-6420 alternator (1)

Gemakkelik te oonderhawwe:
Motorreparatie- en reserveonderdeilcentra zien gelege in groete steie euver ‘t ganse land en levere voldoende motoronderdeile, filtersysteme, informatieprodukte en snelle reparatiedeenste;

 

De levensduur:
De revisietied vaan de motor bereik 20.000 oor, wat geliek is aon 5 tot 8 keer es de huiselijke machine;

 

Economisch:
Motoren mit ‘n brandstofverbruuk oonder 210g/kwh vermindere de gebruukskoste vaan de gebruker aanzeenlek. Alhoewel verbruiksmiddele veur ‘t oonderhoud vaan de motor duurder zien es huishoudeleke machines, zien ze duurzaam, höbbe ze lange oonderhawds- en vervangingscyclusse en höbbe ze ‘n lieger algehele oonderhawd;

 

Technologie-inhoud:
De geavanceerde motor vaan de wereld, ‘t gepatenteerde PT-brandstofsysteem, verzekert de bedriefstoestand vaan de motor oonder versjèllende umgevinge en versjèllende wèrkomsjtandighede;

 

Oetstoetoptimalisatie:
‘t Voldoet aan de Duitse TA-Luft-norm, de CARB-norm vaan ‘t California Air Resources Bureau, de EPA-norm vaan de Environmental Protection Agency en de EURO-Off-Highway Vehicle Emission Standard vaan de Europese Gemeinsjap, die voldoon aon de Euro II-emissienorme.

 

Onderdeile vaan ‘n dynamo
 

Rotor en stator

Creëer un magnetisch veld en induceer elektrische sjtroum.

Spanningsregelaar

Handhaaf ‘n stabiele spanningsoetvoer.

gelijkrichter

Zet de wisselstroum (AC) um in directe stroum (DC).

Aandriefkatrol

Stuurt de motorkrach euver nao de dynamo via un riem.

Koelventilator

Veurkomt euververhitting.

Lagers

Zörg veur ‘n vloeiende rotatie vaan de rotor.

 

Specifieke toepassing vaan de dynamo’s
 

Autodynamo
Dynamo’s were gebruuk in moderne voertuige met interne verbrandingsmotore um de batterij op te lade en ‘t elektrisch systeem aon te drieve onderwieles dat de motor in bedrief is. Tot de jaore 60 gebruukde auto’s DC-generatore mèt commutators. Mit de besjikbaarheid vaan betaolbare siliciumdiode-gelijkrichters, were dynamo’s gebruuk.

 

Mariene alternators
Marine alternators die op jachte weure gebruuk, zien goed aangepas aon de zeewater-omgeving. Ze zien ontworpe um explosiebestendig te zien (ontstekingsbesjermd), zoetot vonke vaan borstel gein explosieve gaasmengsels in de machinekamer-umgeving kinne oontbrande. Aafhankelik vaan ‘t geïnstalleerde soort systeem, kinne ze 12 of 24 volt zien. Groetere mariene diesels kinne twie of mie dynamo’s höbbe um de hoege krachbehoefte vaan moderne jachte aon te pakke.

 

Diesel-elektrische locomotiefdynamo
In latere diesel-elektrische locomotieven en diesel-elektrische meerdere einhede draait de hoofbeweger ‘n dynamo dee de tractiemotore (AC of DC) stroum levert. Tractiedynamo’s gebruke meistal geïntegreerde siliciumdiode gelijkrichters um tot 1200 volt DC aon de tractiemotor te levere. De ierste diesel-elektrische locomotieven, boevaan väöl nog altied in gebruuk zien, gebruukde DC-generatore, veurtot siliciumelektronica ‘t gemekkeliker maakde um de snelheid vaan DC-tractiemotore te controlere. De mieste heivaan höbbe twie generators, boevaan ein de veldstroum genereert veur de groetere hoofgenerator.

 

Radiodynamo
Hoegfrequentiedynamo’s vaan variabele weerhoudendheid were commercieel gebruuk veur radiotransmissie in liegfrequentieradiobands. Ze woorte gebruuk um Morsecode euver te drage en woorte experiminteel gebruuk um geluid en meziek euver te drage. In ‘n Alexandria-dynamo zien zoewel de veld- es de ankerwikkelinge stationair en weurt stroum in de anker gegenereerd door de veranderende weerhoudendheid vaan de rotor (dee gein wikkelinge of stroumdragende oonderdeile heet). Dergelike masjienes woorte gebruuk um elektrische sjtroum op radiofrequentie te generere, zij ‘t ineffisjent, veur radiotransmissie.

 

Specificatie vaan de motordynamo

 

 

Kàttegorie

dynamo

Materiejaal

Métaal

Beoordeelde oetvoer

Adviesdeens

Passende motor

Adviesdeens

Katrol

Adviesdeens

Toepasbare modelle

Mierdere voertuigmodelle

Verpakking

Karton

Umvang vaan toepassing

Mierdere voertuigmodelle

Is ‘t ‘n grensoverstijgende-exclusieve bron vaan geujere veur export

Joa

Service-inhoud

Onderhoudsdeenste ondersteune

 

 

De veurdeile vaan dynamo’s mit hoege aofzat

Verhoogde oetvoer -‘N dynamo mit ‘n hoege aofzat zal eur voertuig mie krach geve es ‘n sjtandaard dynamo. Dit beteikent dat geer sneller zult kinne versnelle, groetere heuvels baeter kinne hantere en eur motor langer zult loupe zoonder probleme.

 

Verbeterde brandstofzuinigheid -‘n Alternator mit ‘n hoeg aofzat zal uch helpe um eur brandstofverbruuk te verbetere door de wieväölheid krach die eur motor kin oplevere te vergroete. Dit is veural gunstig es geer dèks in heuvelrijke of berggebede reis.

 

Verhoogde duurzaamheid -‘N dynamo mit ‘n hoege aofzat is zoe gebouwd um langer te dure es ‘n standaard dynamo. Dit beteikent dat ‘t neet zoe dèks hoof te weure vervange, wat uuch op de lange termien zoewel tied es geld bespart.

 

Verbeterde prestaties -‘N dynamo mit ‘n hoege aofzat zal ouch de algehele prestaties vaan eur voertuig verbetere. Dit beteikent dat ‘t de versnelling, remme en handlingvermoge zal vergroete.

Alternator For Engine D6E VOE17204355 17204355

 

Gebruuk vaan ‘n dynamo

 

 

Laad de batterij vaan ‘t voertuig op onderwieles dat de motor loop.
Geef koplampe, dashboard-instrumente, infotainmentsysteme en sensore aan.
Essentieel veur hybride en elektrische voertuigsysteme.
Gebruuk in generators, windturbines en ziemotore.

 

alternator for D6E engine

 

Werk ‘n dynamo

De dynamo vaan de auto is verantweurdelek veur ‘t helpe elektrische krach aon versjillende oonderdeile vaan ‘n voertuig te levere. ‘t Versjilt vaan ‘n batterij, waat ‘n sleutel oonderdeil is dat de motor help starte. Es de batterij zien werk doet, neemt de dynamo euver um de auto in loop te hawwe.

 

Dus, wat deit un dynamo? Zoals eerder gezag, zette de dynamo mechanische energie um in elektrische energie. De krukas in un voertuig gebruuk un serpentine riem, of V-riem, um de dynamo aon te drieve, dee de rotor in de dynamo op un hoge snelheid beweeg.

 

Terwijl dees rotor dreijt, weurt elektriciteit gecreëerd. D’r zien magnete in de dynamo die de AC toelaote um de gegenereerde mechanische energie um te zette in elektriciteit. Stroom weurt gestuurd nao ‘n spanningsregelaar dee elektriciteit verdeilt nao versjillende oonderdeile vaan de oto.

 

Onderdeile die door de dynamo aangedreve weure umvatte ‘n versjeijenheid aan elektrische oonderdeile, vaan koplampe tot elektrisch stuur en elektrische rame. De dynamo heet ouch de taak um de batterij op te lade.

 

Producte Besjrieving van alternator

 

 

Tiepe

dynamo

OEMS Compatibel mit

Veur perkins

Spanning

12

Rotatie

CW

Versterkers

70

Katrolgroeve

1

Locatie vaan de ventilator

Intern

Locatie vaan de toezichhawwer

Intern

Regelerklok

11:00

Katroltype

Koppeling

Polariteit

Negatief

 

Leedtied

 

 

Hoeveelheid (stukke)

1 - 5

6 - 20

21 - 50

> 50

Doortied (däög)

5

7

10

Te weure oonderhandeld

 

 

Verpakking & Verzending

 

Verpakking:Triplexhoes, doos of pallet.Levering:Via loch, zee, DHL, FEDEX, TNT, UPS, EMS, SF EXPRESS.

 

productcate-432-411productcate-436-326

 

FAQ

 

V: Es ver neet vinde wat ver wille op eur website, wat zouwe ver motte doen?

A: Geer kin us ‘t OEM-nummer, besjrievinge en foto’s vaan ‘t artikel dat geer nuudig heet, sjikke. We ontwikkele elke maond nuuj items, en sommige vaan ze zien neet op tied op de website geüpload. Of geer kin os ‘n steekproef per expres sjikke, we zulle probere ‘t te bestudere en te ontwikkele.

V: Teste geer al eur geujere veur de deerlivy?

A: Jao, eder model zal veur de levering weure getes.

V: Wie kinste de compatibiliteit vaan oonderdeile verifiëre?

A: Geef eur graafmachinemodel, foto’s en onderdeilnummer op veur verificatie.

V: Wat zien eur betaolvoorwaardes?

A: T/T 30% es borg, en 70% veur levering. De foto’s vaan de produkte en verpakkinge weure aon uch getoent veur de saldo.

V: Wie zit ‘t mit eur MOQ?

A: Speciale gevalle kinne speciaal weure behanjeld.

V: Wat is un motordynamo?

A: Uw dynamo zet mechanische energie um in elektrische energie mit ‘n wisselstroum. De stator en de rotor in de dynamo wèrke es magnete en dreije um de wisselstroum te generere. Daan weurt de wisselstroum (AC) umgezat in ‘n directe stroum (DC) dee de batterij laojt.

V: Wie onderhaws se un dynamo?

A: Es de verbindinge los of smerig zien, haol ze daan gróndeg schoon. Es ‘n connector of klem te wiet is um op te slaon, vervang ‘m daan. Eveneins kin neet vaan ‘n dynamo zien nominale aofzat levere es de gordel los, verslete of beschadig is. Es de gordel nog altied gebruukbaar is, pas de spanning aan.

We zien good-bekind es ein vaan de toonaangevende fabrikanten en leveranciers vaan motoronderdeile in China. Voel u gerus um motorónderdeile vaan hoege kwaliteit te koop hei in ós febrik te koupe. Neem contact mit ós op veur mie informatie.

Snede Onderzeuk